Экономия

Интересно то, что у большого колличества людей сложилось негативное представление о машинах оборудованных газом, причем опыта эксплуатации подобных агрегатов у них никогда не было. Но, как говорится, - земля слухами полнится… И именно поэтому мы решили собрать самые распостраненные мифы о "вреде" газовых установок и попытаться отыскать в них тот самый пресловутый "вред", обосновываясь не на расхожих доводах, а на конкретных исследованиях и фактах.

Экономия при переводе автомобиля с бензина на газ.

Двигатель, работающий на газе потребляет горючего на 7-15% больше, чем его бензиновый коллега, но газ в среднем в 2 раза дешевле бензина, значит владелец автомобиля экономит более 40% денег на топливе. Но не будем голословными, а возьмем в руки калькулятор и посчитаем вместе расходы на 1000 км. пробега на бензине и на газе. Допустим: двигатель на бензине потребляет при городской езде 9,0 литров на 100 км. пробега, на газе соответственно 9,9 литра ( при равных изначальных условиях расход газа примем на 10% больше, чем бензина);

Разделив стоимость газовой установки на полученнную сумму Вы узнаете через сколько тысяч пробега она окупится. И если Ваш автомобиль - "рабочая лошадка", то газ наверняка окажется самым оптимальным вариантом. Эта сумма составляет только прямую экономию на топливе. О косвенной экономии связанной с использованием газа читайте в разделе моторесурс.

Немаловажным является и то, что мы также предлагаем возможность приобрести оборудование в лизинг.

Установку нужно производить обязательно в специализированном автосервисе, где выдается сертификат CSDD, дабы не возникло проблем при прохождении очередного техосмотра. Не рекомендуем установку б/у оборудования. Даже если его грамотно установят, то при прохождении техосмотра Вы будете неприятно удивлены необходимостью предъявить сертификат CSDD на установленное в машине газовое оборудование, а его выдают только на Евро-сертифицированное оборудование, значит встанет вопрос о проверке соответствия Вашего оборудования стандартам и только после этого Вы возможно получите необходимую бумагу. Так что в этом случае поговорка - скупой платит дважды - полностью себя оправдывает.

Ресурс новой установки расчитан примерно на 50 - 60 тыс.км. пробега, после чего потребуется замена мембран, уплотнителей и т.д. с использованием ремкомплекта. Подробнее в разделе технологии.