Интересно то, что у большого колличества людей сложилось негативное представление о машинах оборудованных газом, причем опыта эксплуатации подобных агрегатов у них никогда не было. Но, как говорится, - земля слухами полнится… И именно поэтому мы решили собрать самые распостраненные мифы о "вреде" газовых установок и попытаться отыскать в них тот самый пресловутый "вред", обосновываясь не на расхожих доводах, а на конкретных исследованиях и фактах.
Экономия при переводе автомобиля с бензина на газ.
Разделив стоимость газовой установки на полученнную сумму Вы узнаете через сколько тысяч пробега она окупится. И если Ваш автомобиль - "рабочая лошадка", то газ наверняка окажется самым оптимальным вариантом. Эта сумма составляет только прямую экономию на топливе. О косвенной экономии связанной с использованием газа читайте в разделе моторесурс.
Немаловажным является и то, что мы также предлагаем возможность приобрести оборудование в лизинг.
Установку нужно производить обязательно в специализированном автосервисе, где выдается сертификат CSDD, дабы не возникло проблем при прохождении очередного техосмотра. Не рекомендуем установку б/у оборудования. Даже если его грамотно установят, то при прохождении техосмотра Вы будете неприятно удивлены необходимостью предъявить сертификат CSDD на установленное в машине газовое оборудование, а его выдают только на Евро-сертифицированное оборудование, значит встанет вопрос о проверке соответствия Вашего оборудования стандартам и только после этого Вы возможно получите необходимую бумагу. Так что в этом случае поговорка - скупой платит дважды - полностью себя оправдывает.
Ресурс новой установки расчитан примерно на 50 - 60 тыс.км. пробега, после чего потребуется замена мембран, уплотнителей и т.д. с использованием ремкомплекта. Подробнее в разделе технологии.