Karburatorā realizēts visvienkāršākais degvielas padeves veids – gan benzīna gan gāzes maisījums tiek padots kolektorā un pēc nepieciešamības iesūknēts dzinējā. Tātad, degvielas padeves vadīšanas iespēja ir visai ierobežota, tādēļ šādiem dzinējiem tiek uzstādīti klasiskās gāzes iekārtas komplekti.
Klasiskais gāzes iekartas komplekts karburatora dzinējam izskatās sekojoši:
Degviela tiek padota ar reduktoru un sajaukta ar gaisu, ar jaucēja palīdzību - attiecībā 16:1. Lai nomainītu degvielu no benzīna uz gāzi, vai no gāzes uz benzīnu salonā tiek uzstādīts pārslēdzējs.